Transportfotos

Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan
Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan

Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan

Transport von 3 x Baumwollpflücker John Deere CP690 von Bremerhaven (Deutschland) nach Usbekistan

Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Verdampfer (Evaporator) von Roubaix (Frankreich) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)
Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)

Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)

Transport von einer Brechanlage Sandvik UD211 von Pune (Indien) nach Zhezkazgan (Kasachstan)

Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!
Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!
Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!
Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!
Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!

Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!

Dieses Mal etwas länger! Gesamtlänge 27m!

Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Transformator 61t von Bad Honnef (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 840R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 3 x Transformatoren von Brilon (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einem Sennebogen 875R von Straubing (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)
Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)

Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)

Überführung und Transport von einer Brechanlage Sandvik UV320 von Själevad (Schweden) nach Astana (Kasachstan)

Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.
Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.

Transport von 2 x Anlageteile von Dillingen (Deutschland) nach Nerungri/Yakutia (Russland)

Trotz widriger Witterungsverhältnisse in Sibirien wurde dieser Transport (Strecke ca. 11.000 Km ein Weg) pünktlich durchgeführt.

Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion
Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion

Transport von Landmaschinen von Landsberg (Deutschland) und Pfullendorf (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Transport von Landmaschinen Claas Lexion und Claas Scorpion

Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)
Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)

Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)

Multimodaler Schwertransport von Straubing (Deutschland) über die Donau nach Burgas (Bulgarien)

Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)
Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)

Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)

Transport von einem Mobilkran von Zweibrücken (Deutschland) nach Ekibastus (Kasachstan)

22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)
22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)

22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)

22 x Wärmetauscher von Valbrembo (Italien) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Transport von 1 x Siebanlage 36t und 1 x Prallbrecher 51t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)

Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)

Transport von einem Mobilkran von Antwerpen (Belgien) nach Nizhnekamsk (Russland)

Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)
Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Backenbrecher 45t von Göppingen (Deutschland) nach Kiel (Deutschland)

Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 2 x Vakuum Anlagen mit einem Gewicht von je 65t im Konvoi von Sehnde (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert
Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert

16 x Komponenten von Transformatoren für Stromversorgung von Brilon (Deutschland) nach Ust-Luga (Russland)

Im Hafen Ust-Luga (Russland) wurden für die Stromversorgung neue Komponenten für Transformatoren benötigt. 16 Einheiten wurden durch Spedition Imherr GmbH geliefert

Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert
Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert
Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert
Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert
Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert
Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert

Windkraftturm von Struckum (Deutschland) nach Kiel (Deutschland), gesamte Abmessungen 40,00 x 4,30 x 4,40 m, Gesamtgewicht 110t

Mit einem Adapterfahrzeug wurde dieser Windkraftturm aus eigener Kraft geladen und angeliefert

Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft
Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft
Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft
Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft
Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft
Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft

Transport von einer zerlegten Hafenumschlagmaschine von Straubing (Deutschland) nach Limassol (Zypern)

Diese zerlegte Maschine wurde mit mehreren LKWs von Straubing (Deutschland) zu einem italienischen Hafen angeliefert und mit Schiff nach Limassol (Zypern) verschifft

Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)
Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)

Multimodaler (LKW – Schiff – LKW) Schwertransport einer Umschlagmaschine von Wackersdorf (Deutschland) nach Rethymnon (Griechenland)

Transport über mehrere Etappen per LKW und Schiff von Wackersdorf (Deutschland) – Triest (Italien) – Patras (Griechenland) – Rethymnon (Griechenland)

Transport von einer Landmaschine von Damme (Deutschland) nach Travemünde (Deutschland)
Transport von einer Landmaschine von Damme (Deutschland) nach Travemünde (Deutschland)
Transport von einer Landmaschine von Damme (Deutschland) nach Travemünde (Deutschland)
Transport von einer Landmaschine von Damme (Deutschland) nach Travemünde (Deutschland)

Transport von einer Landmaschine von Damme (Deutschland) nach Travemünde (Deutschland)

Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)
Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)
Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)
Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)
Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)

Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)

Transport von einem Ankerbohrgerät von Niedernberg (Deutschland) nach Ankara (Türkei)

Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t
Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t

Schwertransport 2 Anlagen von Thyrnau (Deutschland) bis zum Binnenhafen Passau (Deutschland), Abmessungen 35,00 x 4,20 x 5,00m, Gesamtgewicht 110t

Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einer Presse (Gesamtgewicht 130t) von Netphen (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.
Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.

Projektverladung – zerlegte Ofenanlage von Linz (Österreich) nach St. Petersburg (Russland)

Dank sorgfältiger, wochenlanger Vorbereitung wurde der Transport von Ofenanlangen mit einer Breite von 6,00m (insgesamt 11 Spezialfahrzeuge) auf einer Strecke von 1270 km (mit vielen Umwegen und VLM) innerhalb von 3 Nächten reibungslos durchgeführt.

Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter
Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter

zerlegter Turbo-Kompressor von Köln (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Transport von 20 x Kisten mit einer Breite von bis zu 3,75 Meter

Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t
Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t

Fräszentrum – Bearbeitungsmaschine von Hamburg (Deutschland) nach Zhukovsky (Russland)

Konvoi-Transport (Blockverzollung) von 5 x Kisten unteranderem mit einer Breite von 3,75 Meter und einem Gewicht von 39t

Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)
Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)
Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)
Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)
Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)

Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)

Transport von einem Dozer Dressta von Stalowa Wola (Polen) nach Kaliningrad (Russland)

Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)
Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)

Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)

Transport von 8 x Maschinenhäusern (Gondel) für Windkraftanlagen nach Husum (Deutschland)

Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)
Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)

Transport von Kisten mit einer Gesamthöhe von 4,49 Meter von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)

Transport von einer zerlegten Verarbeitungsmaschine von Öl von Thyrnau (Deutschland) nach Nizhnekamsk (Russland)

3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert
3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert

Weite Strecke - multimodaler Transport

3 x Brechanlagen Sandvik wurden von Ballygawley und Swadlincote (Großbritannien) nach Saryozek, Almaty (Kasachstan) mit LKW, Schiff und Bahn transportiert

Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)
Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 nach St. Petersburg (Russland)

Transport von einer Brechanlage Powerscreen Maxtrak 1300 mit einem Gewicht von 46t nach St. Petersburg (Russland)

Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert
Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert

Flugzeugschlepper von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland)

Pünktlich zum Jahresende und vor der Olympiade haben wir einen Flugzeugschlepper 45t schwer von Ostfildern (Deutschland) zum Flughafen Sochi (Russland) transportiert

Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)
Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)
Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)
Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)
Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)
Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)

Schwertransport von einer Materialumschlagmaschine 52t von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei)

Dieser Sennebogen 840M wurde innerhalb von 13 Stunden von Wackersdorf (Deutschland) nach Kosice (Slowakei) geliefert (920 km Lastfahrt)

Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)
Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)
Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)
Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)
Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)
Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)

Transport von einer Holzumschlagmaschine 42t von Wackersdorf (Deutschland) nach Malacky (Slowakei)

Die schnelle Organisation und Abwicklung des Transportes wurde innerhalb von 2 Tagen durchgeführt, um die nächstmögliche Verschiffung zu erreichen.
Die schnelle Organisation und Abwicklung des Transportes wurde innerhalb von 2 Tagen durchgeführt, um die nächstmögliche Verschiffung zu erreichen.
Die schnelle Organisation und Abwicklung des Transportes wurde innerhalb von 2 Tagen durchgeführt, um die nächstmögliche Verschiffung zu erreichen.
Die schnelle Organisation und Abwicklung des Transportes wurde innerhalb von 2 Tagen durchgeführt, um die nächstmögliche Verschiffung zu erreichen.

Transport von einem Komatsu-Bagger von Schliengen (Deutschland) nach Paldiski (Estland)

Die schnelle Organisation und Abwicklung des Transportes wurde innerhalb von 2 Tagen durchgeführt, um die nächstmögliche Verschiffung zu erreichen.

Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt
Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt

Schwer- und Übermaßtransport von einem Kran von Straubing (Deutschland) nach Bremerhaven (Deutschland) Gesamtgewicht 99t

Diesen 200t Kran haben wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen innerhalb einer Woche abgeholt und zugestellt

Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen
Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen

Großprojekt!!! Innerhalb von 4 Wochen wurden 50 Feldhäcksler von Zweibrücken (Deutschland) nach Kiel (Deutschland) transportiert

Bis zu 18 Feldhäcksler in einer Woche abgeholt und zugestellt. Organisation und Vorbereitung im Vorfeld ist das A und O im Transportwesen

Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)
Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)

Transport von einem hydraulischen Freifallhammer von Niedernberg (Deutschland) nach Astana (Kasachstan)

Gewicht der Maschine 55t und 22m Länge! Der typische Multimodaler Transport - mit Tieflader, Fähre und Zug nach Astana (Kasachstan)

Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu
Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu

Über 50 Verdichtungsmaschinen pro Jahr!!!

Routine ist nicht gleich Routine. Wöchentlich holen wir mit größter Sorgfalt mehrere Walzen von Gatersleben (Deutschland) ab und stellen diese in Paldiski (Estland) zu

Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)
Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

4,00m Breite! Auch kein Problem für uns!

Maschinen dieser Art müssen auf einem speziellen Tieflader s. g. Baggerbrücke transportiert werden. Von Wackersdorf (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert
Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert

Von Messe zu Messe!!!

Unter einem straffen Plan wurden die beiden Maschinen Gomaco GHP 2800 und Commander III von der Messe Bauma in München zu der Messe CCT in Moskau transportiert

Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt
Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt

7 TEREX Kräne von Crespellano (Italien) nach Moskau (Russland)

Innerhalb von 2 Wochen wurden verschiedene TEREX Kräne aus Italien abgeholt und zu den Baustellen in Moskau zugestellt

6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert
6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert

6 x hochwertige und sensible Verarbeitungsmaschinen von Hamburg (Deutschland) und Bremerhaven (Deutschland) nach Minsk (Weißrussland)

6 japanische Verarbeitungsmaschinen wurden durch uns für die Herstellung von Nutzfahrzeugen nach Minsk (Weißrussland) transportiert

Transport von einem Sennebogen 730M von Wackersdorf (Deutschland) nach Riga (Lettland)
Transport von einem Sennebogen 730M von Wackersdorf (Deutschland) nach Riga (Lettland)
Transport von einem Sennebogen 730M von Wackersdorf (Deutschland) nach Riga (Lettland)
Transport von einem Sennebogen 730M von Wackersdorf (Deutschland) nach Riga (Lettland)

Transport von einem Sennebogen 730M von Wackersdorf (Deutschland) nach Riga (Lettland)

Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen
Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen

Überführung von Terex AC 100/140/200/250 - von Zweibrücken (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Aufgrund der Abmessungen und des Gewichtes ist es kosteneffizienter einen Mobilkran auf eigener Achse zu überführen

Bei Messen ist es sehr wichtig die vorgegebenen Termine einzuhalten. Mit diesem Transport haben wir erneut unsere Qualität und Pünktlichkeit bewiesen.
Bei Messen ist es sehr wichtig die vorgegebenen Termine einzuhalten. Mit diesem Transport haben wir erneut unsere Qualität und Pünktlichkeit bewiesen.
Bei Messen ist es sehr wichtig die vorgegebenen Termine einzuhalten. Mit diesem Transport haben wir erneut unsere Qualität und Pünktlichkeit bewiesen.
Bei Messen ist es sehr wichtig die vorgegebenen Termine einzuhalten. Mit diesem Transport haben wir erneut unsere Qualität und Pünktlichkeit bewiesen.

Transport von einem Sennebogen 718R von Wackersdorf (Deutschland) nach Jönköping (Schweden) für "ELMIA WOOD" Messe

Bei Messen ist es sehr wichtig die vorgegebenen Termine einzuhalten. Mit diesem Transport haben wir erneut unsere Qualität und Pünktlichkeit bewiesen.

Besondere Überführung von 3 Mobilkränen (Rechtslenker) nach Bremerhaven, anschließend weiter via Schifflinie nach Pakistan
Besondere Überführung von 3 Mobilkränen (Rechtslenker) nach Bremerhaven, anschließend weiter via Schifflinie nach Pakistan
Besondere Überführung von 3 Mobilkränen (Rechtslenker) nach Bremerhaven, anschließend weiter via Schifflinie nach Pakistan

Überführung von 3 Mobilkränen - Straubing (Deutschland) nach Rawalpindi (Pakistan)

Besondere Überführung von 3 Mobilkränen (Rechtslenker) nach Bremerhaven, anschließend weiter via Schifflinie nach Pakistan

In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)
In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)
In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)
In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)
In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)

Zuckerfabrik von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)

In puncto Abmessung und Gewicht ein Gigant. Diese Maschine zur Herstellung von Zucker transportierten wir von Clauen (Deutschland) nach Voronezh (Russland)

Made in USA goes to Russia.
Made in USA goes to Russia.
Made in USA goes to Russia.

TEREX-Kräne aus den USA nach Moskau (Russland)

Made in USA goes to Russia.

54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)
54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)

Reibungsloser Transport von Straubing (Deutschland) nach Kostanay (Kasachstan)

54t-Kettenbagger per LKW und Zug nach Kostanay (Kasachstan)

Mit einem Gesamtgewicht von 48t und einer Höhe von 3,55m ein echtes Schwergewicht
Mit einem Gesamtgewicht von 48t und einer Höhe von 3,55m ein echtes Schwergewicht
Mit einem Gesamtgewicht von 48t und einer Höhe von 3,55m ein echtes Schwergewicht
Mit einem Gesamtgewicht von 48t und einer Höhe von 3,55m ein echtes Schwergewicht

Kessel von Oroslavje (Kroatien) nach Archangelsk (Russland)

Mit einem Gesamtgewicht von 48t und einer Höhe von 3,55m ein echtes Schwergewicht

Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)
Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)
Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)
Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)
Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)
Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)

Bagger wechselt Standort nach Katowice (Polen)

Bagger für Materialumschlag von Wackersdorf (Deutschland) nach Katowice (Polen)

NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen
NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen
NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen
NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen
NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen

Baumaschine per Tieflader nach Kleipeda (Litauen)

NewHolland-Grader vom Typ f106.7 A zum Arbeitseinsatz in Litauen

Landmaschine Made in Germany zieht um.
Landmaschine Made in Germany zieht um.
Landmaschine Made in Germany zieht um.

Annaburger Tankanhänger von Annaburg (Deutschland) nach Kirov (Russland)

Landmaschine Made in Germany zieht um.

Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.
Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.
Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.
Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.
Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.

Tunneltechnik von Schwanau (Deutschland) nach St. Petersburg (Russland)

Dieser Bohrkopf für Straßenverkehrstunnel gräbt nun unter St.Petersburg.

Quer durch Europa - Von Crespellano (Italien) nach St. Petersburg (Russland). Ein 44t schwerer Mobilkran "Huckepack"
Quer durch Europa - Von Crespellano (Italien) nach St. Petersburg (Russland). Ein 44t schwerer Mobilkran "Huckepack"
Quer durch Europa - Von Crespellano (Italien) nach St. Petersburg (Russland). Ein 44t schwerer Mobilkran "Huckepack"
Quer durch Europa - Von Crespellano (Italien) nach St. Petersburg (Russland). Ein 44t schwerer Mobilkran "Huckepack"

Einer der ersten Transporte der Imherr Spedition GmbH

Quer durch Europa - Von Crespellano (Italien) nach St. Petersburg (Russland). Ein 44t schwerer Mobilkran "Huckepack"